《詹天佑》读后感

《詹天佑》读后感(汇编15篇)

　　读完一本书以后，相信大家的视野一定开拓了不少，此时需要认真地做好记录，写写读后感了。怎样写读后感才能避免写成“流水账”呢？下面是小编精心整理的《詹天佑》读后感，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

《詹天佑》读后感1

　　我们学习了一篇课文，《詹天佑》。这篇课文让我深受启发。

　　课文主要讲了我国一位杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑京张铁路的事。他不怕帝国主义的嘲笑，克服重重困难，坚持修筑京张铁路。在困难面前，他一丝不苟，以身作则。隧道里满是泥浆，工地无法施工，詹天佑带头挑着水桶去排水。他常常对工作人员说：”我们对工作首次要精密，不能有一点马虎。大概、差不多这类说法不应该出自工程人员之口。“可见，詹天佑严谨的科学态度。他还设计了巧夺天工的”人字形“线路，使火车轻而易举的爬上了陡坡。京张铁路在詹天佑的主持下，不满四年就全线竣工了，这件事给帝国主义者一个有力的回击，也为我们中国人扬眉吐气。

　　通过学习詹天佑的事迹，我深深感受到他的强烈的爱国之心，严谨的科学态度，都让作为祖国花朵的我深受启发。

　　作为新时代的火炬手，我也有一颗爱国心。我热爱我的祖国，热爱鲜艳的五星红旗，热爱我胸前飘扬的红领巾。我还要学习詹天佑严谨的科学态度。我一向是一个粗心的孩子，在做数学题的时候，我经常把加号看成减号，总能把小数点看错位，比如”12.5“我就能看成”1.25“我真是太粗心了，以后我一定会学习詹天佑一丝不苟的精神，与他严谨的科学态度。

　　以后我不仅要学习詹天佑的爱国情怀，还要多学习学习他一丝不苟的工作态度，詹天佑是我学习的榜样！

《詹天佑》读后感2

　　今天，我怀着激动的心情阅读《詹天佑》这篇课文，这篇课文使我受益匪浅，感触颇深，令我难以忘却。

　　《詹天佑》这篇课文主要讲了一个爱国工程师詹天佑在极大的压力下接受了修筑京张铁路的艰巨任务，最终成功修建了第一条完全由中国人自己设计、施工的铁路，

　　过居庸关时，詹天佑用了从两端同时向中间凿进法:过八达岭时，詹天佑条用了中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿。外面西端也同时施工，把工期缩短了一半。通过这个事例，可以看出詹天佑是一个杰出的工程师我又从“遇到困难时，他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好:否则，不但惹那些外国人叽笑，还会使中国的工程师失掉信心。我了解到詹天佑杰出的同时又非常爱国。读完课文，我知道詹天佑是一个一丝不苟，对工作高度负责，有严谨的科学态度的人。

　　当我数学的小数点点错位置时，当我把35看成53时，我没有想过，如果我点错的小数点是用来修铁路的数据，而这一失误将给火车上的乘客带来生命危险。

　　詹天佑，我要以为榜样，我要像你一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝节苟，无伦遇到什么困难，都要迎难而上，只有刻苦，勤奋，才能取得丰硕的果实。

《詹天佑》读后感3

　　学了《詹天佑》这篇课文，我非常感动，想了很多很多。

　　《詹天佑》课文主要讲述我国爱国工程师詹天佑不怕困难也不怕帝国主义者嘲笑，毅然接受了修筑铁路的任务，马上开始勘测线路，进行周密计算。詹天佑经常对技术工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能一点马虎。‘大概’、‘差不多’之类说法不应该出自工程人员之口。”他还亲自扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。在开凿居庸关隧道的时候，隧道里满是泥浆，但又没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常和工人们同吃同住，不离开工地。他真是吃苦耐劳啊！

　　八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长，詹天佑采用中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。铁路经过青龙桥附近，詹天佑设计了一种“人”字形线路，北上的列车到了南口就用两个火车头，一个向前拉，一个在后推过青龙桥，列车向北前进。这样一来火车上山就很容易了，京张铁路不满四年就竣工了，比计划提早两年。

　　詹天佑工作时不怕困难，不怕嘲笑，认认真真，一生辛勤劳动，他是因为劳累过度而去世的，年仅58岁。他为我国修筑了第一条铁路，立下了汗马功劳，他不愧为工程师。我要向他学习，不怕困难，坚强不屈，做事认认真真不马虎。我要像他一样爱国，长大了为祖国做出贡献！

《詹天佑》读后感4

　　詹天佑是我国的杰出的爱国工程师。从北京到张家口的这一路段，最早是在他的主持下修筑成功的。这是完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。

　　詹天佑回国后，满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。清政府任命他为总工程师，在修筑铁路的过程中，他遇到了种种困难。他常常在狂风怒号，黄沙漫天，如果一不小心就会坠入深谷的地方工作，他始终在野外工作。他不顾外国人的嘲笑，一直工作着。这条铁路在他的建设下仅仅4年就竣工工了。这是多么伟大的工程啊！

　　读完后，我觉得我们每个人都需要学习他那种顽强不屈，不怕困难、挫折，一直坚强的精神。在生活中能像詹天佑这样不怕困难，意志坚定的人很少，我们经常因为一点芝麻大的事而不高兴，搞的大家都不愉快，又会因为碰到了点困难而退缩。可是詹天佑却在外国的阻挠和挖苦下坚持的把这条铁路给建造了下来。

　　我们常常在学习中会遇到困难，但是我们很快就放弃了，而没有把它给解答出来。要是我们有这种精神，那么还有什么困难可以难倒我们呢，还有多少“绊脚石”、“拦路草”可以阻挡我们攀登科学呢？我们真是生在福中不知福啊，詹天佑当时的环境那么的恶劣啊，他都坚持完成工作。而我们的学习环境那么的好，却不好好学习。

　　希望大家读完这篇文章，能激起大家学习的斗志。

《詹天佑》读后感5

　　我们前几天学习了《詹天佑》这一课，我对这篇课文印象非常深。可想而知，京张铁路是一项多么艰巨的工程，有谁敢来尝试修筑呢？就在这时，我过杰出的爱国工程师“詹天佑”站了出来，毅然接受了任务。他不怕困难，夜以继日地工作着，最后终于完成了任务。

　　这篇课文我非常喜欢詹天佑对工作认真的句子：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”这句话说明了詹天佑对工作非常负责，把这件事看得非常重要。

　　还有一段使我一生受益，那就是：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。我觉得这一段写得非常好，还是詹天佑的心理活动描写，说明詹天佑热爱祖国。

　　铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的火车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过了青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔口就倒过来，原先推动火车头啦，原先拉的火车头推，使列车向东北前进。这样一来，火车上山就容易多了。这一段话讲了詹天佑在修筑京张铁路时遇到的难题、挫折，他并没有逃避，而是从容的面对。我们大家都应该学习詹天佑这种不怕苦难的精神。

　　詹天佑真是一个伟大、高尚、聪明的人才，如果他现在还活在人世，那么世界将在他的带领下变得越来越美好!我们现在应该好好学习，长大做一个对祖国有用的人才，詹天佑的事迹永远激励我们前进!

《詹天佑》读后感6

　　詹天佑是一个爱国工程师，我为他的勇敢和智慧感动敬佩。

　　课文中提到了詹天佑，他毅然接受了连外国游客都不敢轻易接受的任务，为中国人民争了一口气。

　　是什么力量让詹天佑不怕嘲笑，不怕困难，毅然接受了任务，而且完成的`这么出色呢？我想，应该是他那颗爱国的心吧！

　　如果没有他那颗爱国之心，他就不会去接受这个艰难的任务，也不会那么敬职，那么拼尽全力、尽心尽力的去建造这条铁路；如果没有他的爱国之心，这条铁路不会有，更不会在今天，通往八达岭的路上，依然在那条铁路上开。

　　这一切的因素，是他建造铁路成功并且完美的原因。他有一颗爱国心，一颗炽热的爱国心。

　　爱国——这个词每一个人都非常熟悉，她的意思非常的简单：保护国家，保卫国家，为国家做出贡献。有的人会说：“我们现在还小，爱国是长大以后的事情，和现在没有关系。”我想说，你错了。爱国和每一个人都有密切的关系，它可以从很小的事做起。捡一张纸，保护周围环境的干净；珍惜每一滴水，节约水资源；认真听好每一节课，学好更多的知识和本领……

　　有一句话说的好：“少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强。”我们要以詹天佑为榜样，从小开始爱自己、爱集体、爱社会、爱城市、爱祖国。

《詹天佑》读后感7

　　上星期我刚学习了《詹天佑》这篇课文，课文描述了他为国家修筑京张铁路的事情，我被詹天佑那深深的爱国之情所打动，以及佩服他那坚忍不拔 ，坚持不懈的精神。

　　课文中有这样的一段话：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。”

　　从这一段话中，我们就可以清楚地看到詹天佑那严谨的科学态度，

　　回想自己，还真是跟詹天佑差远了呢!我不禁感到惭愧。

　　记得有一次，老师发了一张单元作文卷，我一回到家，看了看时间，呀!六点半了，得赶快呀，不然《雪豹》就要开播了。我心里想道，我从笔盒里抽出一只蓝色中性笔。在作文卷上“行云流水”的写着，每一个字都是一气呵成的。我的整个脑袋里只想着“电视”两字，写完作文，我也来不及收笔，便“啪”地一声打开了电视机。

　　“ 哈哈，刚刚好，没错过”

　　我这才开始一边慢条斯理地收这笔，一边津津有味地看着电视，妈妈顺手拿起作文纸一看，有揉了揉眼睛，确认自己没看错后，怒气冲冲地关掉了电视机，并把作文扔给了我，让我给她念念上面写了什么。

　　“咳咳。”我清了清嗓子，念了起来：

　　“这.这.是………个星期………..天………”。

　　我竟然被自己写的“天书”难住了，没办法，我在妈妈的监督下重新写完了作文，我伸了一个懒腰，正好目光落到了《詹天佑》这篇课文，我忽然意识到严谨的态度是多么重要呀!。

　　我今后一定要学习詹天佑的严谨的态度，对任何事都要持有一丝不苟的态度，不马虎，坚持做到更好，因为——没有最好，只有更好!

《詹天佑》读后感8

　　詹天佑是我国著名的爱国工程师，从北京到张家口这一段铁路是在他的指挥下建成的。《詹天佑》这篇课文写的是1905年詹天佑在帝国主义侵略者的嘲笑下，在恶劣环境的威胁下，毅然接受了修筑京张铁路的任务，因为他的身先士卒，以身作则，历经四年时间，京张铁路全线竣工，这给了藐视中国的帝国主义一个有力的回击，为祖国争了一口气!

　　读完课文，我不禁掩卷沉思，是什么使詹天佑克服重重困难，创造了中国铁路史上的奇迹?再读课文，终于找到答案，那就是：强烈的爱国精神!

　　矛盾曾经说过：“爱国，是一种极高贵的感情活动。”就如奥运会上，那些奥运健儿们在比赛中奋勇拼搏，以优异的成绩站在了最高领奖台上，这是为了什么?再看“神七问天”，宇航员们为了祖国的航天事业，把自己的生命置之度外，这是为了什么?在汶川大地震中，人民解放军冒着生命危险抢救群众，这又是为了什么?他们不是为了功名利禄，也不是贪图享乐，而是有一颗永恒不变的爱国心。

　　课文中，让我印象最深的是这么一句话：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。正是这种爱国精神，这种坚定信念，推动着詹天佑，鼓舞着他，使他永不放弃、永不退缩，从而度过重重难关，勇往直前，这才叫真正的爱国。

　　读了《詹天佑》一文，我被他的爱国情怀深深地打动了。平时，我们读了多少爱国志士的文章，又搜集了多少有关热爱祖国的名言警句，可我们从中得到了什么启示呢?作为一名六年级的小学生，作为祖国建设的接班人，我们目前能做的就是刻苦学习，日后成为祖国的有用之才，把我们的国家建设得更加繁荣昌盛。詹天佑让我懂了什么叫伟大，什么叫爱国。

《詹天佑》读后感9

　　我怀着敬佩的心情，一遍又一遍地读<<詹天佑>>，我国的铁路之父——詹天佑，他是杰出爱国的工程师，不畏帝国主义的嘲笑，毅然接受了修京张铁路这件艰巨的工程。在遇到苦难时，他想：这是我们中国人修建的第一条铁路，一定要修好，否则不但遭外国人讥笑，还会使中国工程师失去信心。

　　我深深地被詹天佑那种严肃、认真地对待工作感动了，这也是他可以成功的原因，詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。“大概”“差不多”这类说法不应该出自工程人员之口”。我想，詹天佑这种兢兢业业、精益求精的精神不正是一些粗心大意、马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗?

　　我是一个超级“马大哈”。星期四，一次数学摸拟考试，题目并不难，对我来说是小菜一碟，提起笔，“刷刷刷”的几下就搞定了，余下的时间就要检查了，我反反复复地检查，一道都没有发现错误，我可高兴了：不低于95分应该没问题(这是爸爸给我定的标准)。

　　星期五，要发试卷了，我好紧张，好怕没考好，我喃喃自语：阿咪陀佛。结果，试卷上的分数让我心惊肉跳：93.5分。哪里错了?我看看错的地方：没化简，抄错数，乘法写成加法，算了算，如果没有粗心大意的地方，有98分啊!98分!啊!气死了!粗心大意怎么像个恶魔一直缠着我不放?为什么这么久了老改不掉呀!

　　我错了，不仅仅是题做错了，更离谱的是不应该敷衍了事、随随便便，应该要像詹天佑一样严肃、认真、精益求精。

《詹天佑》读后感10

　　我国的第一条铁路——就张铁路，是我国自己设计制造的。它是连接华北和西北的功能要道。这条铁路是1905年开始修筑的，当时正是清朝时期。清政府腐败无能，外国人随意干涉我国的内政，就连修筑铁路，他们也要大加干预，极力阻挠，非要抢夺修筑权。在外国人的冷嘲热讽下，詹天佑毅然接受了任务开始修筑铁路。他以严谨、踏实的工作作风，对工程设计与修筑，一丝不苟，高度负责，没有丝毫的马虎。身为一个总工程师，按理说是可以坐在屋里指挥的，但他却没有。他亲自带着学生和工人，在野外工作。他顶着狂风，冒着生命危险，在悬崖峭壁上，亲自勘测。这是何等崇高的工作精神啊!他之所以这样做，不正因为他心里时刻想着为祖国争气吗?是什么力量鼓舞詹天佑战胜了一个又一个困难取得成功的呢?是他那坚韧不拨的毅力，是他那崇高的爱国主义精神。

　　如今，我们的祖国发生了翻天覆地的变化，但还很贫穷落后。我们不能忘掉过去外国人对我们的嘲笑，不能忘记为祖国争气!要竭尽全力使她早日繁荣富强起来，要做到心中时刻想着祖国。我是炎黄子孙，我是新中国的儿童，我要有中国人的骨气，虽然，现在我还不能为国家做贡献。但我要像詹天佑那样，以坚韧不拨的精神去占胜学习上的一个个难点，我要奋发学习，为了祖国明天更美好，要拼捕、奋斗，等我长大以后，要用自己的知识和双手，把祖国建设得更加富强，让我们的祖国成为顶天立地的巨人，我将永远为自己是一个中国人而感到自豪!

　　《詹天佑》这篇课文给我留下了深刻的印象，他将永远鼓舞我奋发向上!

《詹天佑》读后感11

　　近日，我读了一篇名叫《詹天佑》的文章。这篇文章主要写了爱国工程师詹天佑，不怕困难和嘲笑，毅然理解了修筑京张铁路的任务并提前两年竣工的故事。

　　当我读到：“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不细心还有坠入深谷的危险。”的时候，我的脑子中仿佛出现了狂风怒号，黄沙满天的景象。詹天佑不畏艰险的精神深深的打动了我。有多少爱国志士也都像詹天佑一样，为了祖国不畏艰险啊！如：抗日英雄赵一曼，宁死不屈。詹天佑一向想：“这是中国人自我修的第一条铁路，必须要吧它修好。”我怀着难以平静的心境回到了课文中。

　　我继续往下读，当我读到：“居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法”时，我感觉到詹天佑的创新的精神，有许许多多的爱国志士，创造出来了许许多多的爱国诗歌。如：文天祥的《过零丁洋》，岳飞的《满江红》……我的心从想象中回到课文。

　　我怀着崇敬的心境继续往下读。当我读到：“北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。”时，我佩服他的机智与大胆，连外国著名的工程师都不敢尝试的事情，詹天却做到了，他给了嘲笑中国人的外国人一个有力的回击！

　　祖国日益富强，让我们感到无比骄傲与自豪！可是我们不能够忘记以往为祖国风险与付出的英雄与英烈们。华罗庚在数学上做出了奉献；钱学森以自我的科学知识报效了祖国，还有董存瑞，刘胡兰等英烈们奉献了自我最宝贵的生命！

　　让我们为自我伟大的祖国做一些力所能及的事情吧！让我们把中国这响亮的名字刻在世界人民心中！

《詹天佑》读后感12

　　我印象最深刻的是遇到困难的詹天佑总是想：这是中国人自己修筑的第—条铁路，—定要修好；否则，不但惹外国人嘲笑，还会使中国的工程师失去信心。读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑啊！他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作及其负责，要不，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢？詹天佑不但有对工作—丝不苟的态度，而且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正正需要这种精神吗？

　　记得六岁时，我去学游泳。学到一半，不小心喝了几口水。呛得脸通红通红的。爬上岸，说什么也不敢下水了。妈妈硬是拉，硬是扯，硬是推，我就是死活不肯下水。至少离水面一米以上。与詹天佑相比，我只是遇到了一颗颗绊脚石，小障碍而已。却没有詹天佑的一点毅力。如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢？如果我们也像詹天佑一样事事为国家，为集体着想，身边会有多少活雷锋出现呢？如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有因为粗心出现的错误么？

　　我深深地体会到詹天佑的爱国情操，不怕困难，迎难而上的精神，他是一个名符其实、杰出的爱国工程师。我们做任何事情时，都应像詹天佑一样，以祖国为重，不怕困难，勇于克服，这样我们才会取得最终的胜利。

《詹天佑》读后感13

　　中国一个有着五千年历史文化的古老国度，再如河的岁月中涌现出了千千万万的爱国杰出工程师，他们不怕困难，高度负责的精神深深打动了我。我曾看过一篇文章，《詹天佑》，读后心里赞叹到:詹天佑真是一位伟大的工程师啊！文章中，詹天佑担任修筑的第一条铁路的工程师还被一家外国报纸轻蔑。

　　它不怕困难，也不怕嘲笑每天起早贪黑，没日没夜的工作，白天他攀山越岭勘测线路，晚上工人全睡了，他坚持在油灯下，绘制地图，计算，遇到困难，他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路一定要把它修好，否则不但惹那些外国人讥笑还会使中国的工程师失掉信心。居庸观山势高岩层高詹天佑想了想，决定采用从两端同时向中间凿进的办法 ，山顶的泉水往下渗，詹天佑不怕辛苦，亲自带着水桶去挑水，排水。他常常跟工人一起吃饭，睡觉，从不沮丧的说，这条铁路一定修不好 。八达岭隧道长1100多米，他跟老工人一起思考，一起商量决定采用中部凿井法，终于八达岭隧道完工了，在这期间詹天佑设计的一种 人字形线路和两个火车头的火车。京张铁路不满四年就竣工了，詹天佑让那些瞧不起我国工程师的国家，刮目相看，给了他们一个警告:我们中国人一样可以修筑这样艰难的铁路！

　　对工程的一丝不苟，高度负责的精神和严谨的科学态度的性格是伟大爱国的工程师詹天佑的，所以我们中国人一定要像千千万万的爱国人士们学习他们的精神。

　　祖国的山河无限中的爱国豪情在我们心中无彩虹般绚丽，永远永远 。

《詹天佑》读后感14

　　前几天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，文中的詹天佑令我钦佩不已。

　　当时，清政府刚提出修筑京张铁路时，帝国主义国家也来争夺铁路的修筑权。他们达成协议：只要中国用本国的工程师修筑铁路，他们就不再过问。这个重要的任务交给了詹天佑。

　　詹天佑刚接受这个任务，就遭到了外国媒体的嘲笑。他不怕嘲笑，也不怕艰险，夜以继日地工作，终于修筑好了“京张铁路”，给帝国主义者一个有力的回击，为中国留下了绚烂的一章。

　　读完这篇课文，我深受启发。詹天佑是多么伟大的一位工程师啊!无论工作多么艰难，条件多么恶劣，心理负担多么沉重，他依然坚守岗位，工作依然一丝不苟!遇到困难时，他心里总是想：一定要将这条铁路修好，不能再受到帝国主义者的嘲笑了!他以大胆创新的精神，设计了新颖的开凿隧道方法和新式的“人”字形路线，大大缩短了工期，给了帝国主义者一个有力的回击!这真是一位伟大的爱国英雄!

　　我们认识的爱国英雄，不都像詹天佑一样吗?投身汨罗江的屈原，毅然回国的华罗庚，祖国再穷也不愿去日本教学的苏步青……这样爱国的人物许许多多，他们不都是我们学习的对象吗?

　　读完这篇文章，感到热血沸腾。我们正处于梦幻般的年龄，未来的世界，将由我们构筑!我们应该向革命先辈们学习，学习他们浓浓的爱国情怀!一份耕耘，一份收获，今天留下熠熠生辉的汗水会成就闪闪发亮的明天!

《詹天佑》读后感15

　　读了《詹天佑》这篇文章，我一次又一次被詹天佑那种强烈的爱国心所震撼，也对他那过人的智慧赞叹不已。

　　这篇文章主要讲述了詹天佑在一九零五年修筑京张铁路，克服种种困难，提前两年修筑成功，给藐视中国的帝国主义国家一个有力的回击的一个十分振奋人心的爱国故事。

　　在文章中，令我最记忆犹新的莫过于詹天佑的一片赤诚之心与聪明机智了——在藐视中国的帝国主义国家的冷嘲热讽之下，他毅然接受了任务；在面对山势险峻的居庸关和八达岭时，詹天佑史无前例地用了“两端凿进法”和“中部凿进法”凿开了山，成功缩短工期；在“火车怎样爬上陡坡”这一难题的阻挠下，他又创造性地设计了“人”字形线路，巧妙地使火车爬上陡坡······詹天佑为修筑京张铁路所做的一切事情，无一不是为中国历史做一个壮举，为中国人好好地争了一口气！

　　读完了詹天佑的故事，我情不自禁地想起了自己的生活——在生活中，我最常犯的错误莫过于七看成一，六写成零啊之类的。回想一下，如果当时的詹天佑同我一样粗心大意，修筑京张铁路的工程出了什么差错，没能够按时完成修筑任务，那刚刚争了一口气的中国，岂不是又得给帝国主义国家一个如此大的笑柄了？

　　“各处所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，足以自立于地球之上”，就像詹天佑所说，我们每个人都要使国家富强，正所谓“天下兴亡，匹夫有责”，又有谁能不热爱自己的祖国呢？