汽车维护的注意事项

汽车维护的注意事项

　　打蜡确实有益于汽车的维护和保养，但是目前许多车主对车蜡还有一些片面的认识，比如有些车主会给车频繁打蜡，有些则干脆不打，还有一些车主认为，车蜡越贵越好，因此专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。下面介绍一些车蜡的相关知识，以及打蜡时的注意事项。

　　首先是如何选择车蜡。目前，市场上车蜡种类繁多，有固体和液体之分，车蜡质量也不一样。各种车蜡性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。

　　一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。

　　应当注意的是，新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。

　　其次要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3 个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。

　　打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。

　　应在阴凉处给车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。

　　上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。一次作业要连续完成，不可涂涂停停。一般蜡层涂匀5-10分钟后就可用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。

　　车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李箱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。

　　汽车美容及车漆养护方法的成本分析

　　春夏秋过后，汽车随着时间的暴晒，不在光鲜靓丽，经历了一个夏季的日晒、风吹和暴雨洗礼，你的爱车是否还光鲜依旧呢?冬季来了，也该关心一下爱车的面子了。其实，只要去汽车美容店做个漆面保养，为爱车添件“隐形衣”，就能使它重现往日荣光。

　　如何才能做好爱车的“面子工程”呢?带着这个问题，笔者近日走访了省城几家大型的汽车美容店。据安吉黄帽子的汽车美容主管后今明介绍，目前市面上常见的汽车漆面养护方法主要有打蜡、封釉和镀膜三种，车主可根据爱车实际情况去选择。

　　打蜡：

　　花费较少，保护一月

　　保鲜指数：★★★☆

　　据介绍，打蜡是目前美容市场上最常用的车漆保养方式。一般洗车的地方都能操作。打蜡效果比较明显，车漆当时就能像抹过油似的光亮。但由于车蜡的主要成分是石油提取物，打蜡后车子可能会有些气味。而且，在济南的用车环境里，打蜡的效果只能维持一个月左右，所以车主需要每月施工一次。不过，由于车蜡价格便宜，一般一瓶车蜡只有120元左右，车主一般能用一年，所以许多车主都习惯采用这种方法。

　　特别提示：在采访中，汽车养护专家提醒说，由于车蜡是水溶性物质，在日晒、洗车过程中很容易流失，平时还极易粘附灰尘，且其分子比较活跃，易氧化、酸化，经常打蜡不仅保护效果有限，有时还会腐蚀车漆。所以，这种车漆养护方法比较适合旧车。

　　封釉：

　　花费适中，保护半年

　　保鲜指数：★★★★

　　车漆封釉也是汽车美容常用的一种方法，它是通过挤压的方法把釉压进车漆的毛孔内，以保持车漆光亮。而且，封釉还可以增加车漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕，还能抗高温耐紫外线。所以，其保护作用要比打蜡持续时间长，在省城这种用车环境下，一般有效保护时长为半年。而且，价格也不算太高，封一次釉一般只需四五百元。

　　特别提示：由于封釉价格适中，保护时间也较长，所以性价比较高，而且新旧车辆都适合。但因为其原料采用的也是高分子聚合物和石油基溶剂，也容易氧化、酸化、并有呛人的气味。同时，封釉对施工要求也比较高，最好到有无尘车间的美容店去做。

　　镀膜：

　　花费较大，保护两年

　　保鲜指数：★★★★☆

　　车漆镀膜是近一两年才兴起的一种全新漆面保护方式，它是把由光滑物质PTFE、玻璃纤维素、高分子聚合物、氟素聚合物等组成的材料，通过复杂的施工工序，将其附着在车漆光亮层表面形成保护层，达到保护车漆的目的。一般镀膜的硬度可达9H以上，而普通金属漆的硬度仅为2H左右。

　　镀膜后的车漆能够防止一般划伤、隔离紫外线、具有良好的柔韧性，还能防止漆面开裂，加速水珠滑离，防止水珠透镜效应、色斑、氧化斑产生。而且，由于镀膜是无机物，所以不会被酸化、氧化，对漆面起到了真正的保护作用。

　　秋天来了 保养还会远么

　　秋意渐浓，车主们渐添秋衣的同时也不能忽视对爱车的“体贴”。经过夏季的酷热煎熬，爱车已变得有点“疲惫”，再加上“冷冷的秋雨”，“免疫功能”将大打折扣，所以赶快给爱车做一个全面体检，让这个移动的“小窝”也能安然度过寒冷的冬季。

　　汽车美容不可少

　　秋季早晨露水较多，车身往往很潮湿，如果车身有明显的刮痕，应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。换季之时，最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜等一系列美容养护。

　　车内除尘经常做

　　一些放置在车内的毛绒玩具制造很多灰尘或细菌，另外脚踏垫、座椅缝隙、车门内侧、仪表盘、地毯、座椅、后备厢也都是灰尘、细菌易聚积的地方，夏季的高温天气催化了这些有害“势力”的发展，所以秋季最好对汽车的`内饰及构件做一次彻彻底底的清洁消毒。另外，门轴、导轨由于受到风沙的侵袭及洗车的影响容易生锈，开、关时会发出异响，这种问题只要定期在上面涂上防锈油即可解决。

　　多跑高速减少积碳

　　冬天车主经常会面对提速慢、急加油回火、启动困难等现象，这说明爱车气门有可能已经积碳了。因此，秋季应对气门多做检查，看看是否存在积碳现象，并及时到维修站检测、维修。此外，还可以多跑高速公路，尽量提高手挡车的换挡转速，预防产生积碳。

　　正常胎压防爆胎

　　夏季气温高，不可让轮胎气压过高，否则会有爆胎危险；而到了秋天，气温相对较低，轮胎就要补充气压，让其保持在规定的气压范围内。同时，还应该检查轮胎是否有刮痕，橡胶在秋冬季节容易变硬而显得脆，轮胎易漏气，甚至扎胎。

　　蓄电池保养是关键

　　秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时引起电瓶报废，或者启动不了车。蓄电池内电解液也不能亏缺，保持将铅板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，很容易在严寒中裂损。车辆行驶三年左右应考虑更换电瓶。

　　玻璃槽口常清洁

　　如果有些车主所在地区秋季多雨的话，要注意车玻璃槽中积累的灰尘，或雨水留下遗留的酸碱物质，这些都会影响车玻璃的正常升降。如果车主为方便快捷，可以先用少量清水倒入槽口，闲暇时再去选购清洁剂适量灌入，在行车时注意上下升降玻璃，使润滑剂在槽口内覆盖均匀。

　　雨刷器老化要更换

　　由于夏季的高温多雨，雨刷器的橡胶擦片极易发生老化，注意及时更换。

　　七种方法教你处理轻微划痕

　　有车了，难免就会发生小的刮蹭。小小一点划痕，通过汽车保险显然不合适，也不至于要到汽车美容店去修复。但如果汽车轻微划痕不处理，很容易导致汽车漆面生锈，对以后的保养不利。汽车轻微划痕怎么办?重庆大博教你简单七招恢复汽车划痕的好办法。

　　1·补漆笔可处理小划痕

　　如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。等完全擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆。之后，如果车辆配有小罐原厂漆，就可以等底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，在底漆之上把原厂漆涂上。如果没有原厂漆，可以购买一支补漆笔，用补漆笔进行上色处理。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好，但如果是小的或者不醒目的伤痕，也可以起到防止锈迹扩大、加重的作用。

　　2·涂牙膏可临时防锈

　　还有就是用普通的牙膏来处理。发现汽车车身有新的小伤痕时，把牙膏轻轻抹圆圈涂在划痕处。下雨或洗车后，别忘了再涂一下。这样做一般可减轻划痕印记，也可以简单地起到隔绝作用，防止生锈，短期内没问题。特别是白色车漆，效果最为明显。做好汽车轻微划痕小处理后，等下次进行汽车全面保养的时候再在彻底的补好划痕。

　　3·不太醒目可以不管

　　不论什么样的汽车都会有或大或小的伤痕。伤痕对表漆造成多大的损伤?怎样才能修补?都必须考虑正确的处置方法。如果是不太醒目的伤痕，聪明的方法是不要去管它。

　　4·伤痕部分填上镀膜剂

　　车有擦伤，最好的修补方法是伤痕部分填上与车身相同的镀膜剂。镀膜剂可涂一次、二次、三次，次数越多，会涂得越干净。但整个车身的均匀处理也很重要。

　　5·可用混合剂处理

　　小伤痕如果只是很浅的刮伤表漆，立即用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭。伤痕消失后，用更细的混合剂擦拭之后再打上蜡。

　　6·伤痕较深可涂修饰漆

　　刮伤较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不到金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖点上去，然后等漆完全干。

　　7·细长伤痕可用彩色油灰

　　很深但细长的伤痕，用彩色油灰可以修补得很好。伤痕处用砂纸，不要随便将伤痕面扩大，重要的是将脏污清除干净。油灰要仔细地涂抹，使之完全进入内部。最后涂上混合剂、上蜡，结束工作。

　　汽车打蜡的原因和频次

　　先来看汽车为什么要打蜡。其中最主要的原因是防止漆面褪色和产生色差。我们知道，现在大多轿车都是采用金属漆，金属漆的结构是色漆上再覆盖一层透明光亮漆。太阳光线射入后，经透明光亮漆层折射到色漆层，汽车长时间使用后，色漆的颜色会发生褪变，同时使全车产生色差，进而影响到汽车美观。

　　为了防止汽车漆面褪色，打蜡是最基本的办法。汽车打蜡后，车蜡层可将部分入射光反射回去，以减少经光亮漆折射到色漆层引起色泽褪变。如果汽车不定期打蜡，当光亮漆层变黄、变浑时，光亮漆的折射功能也将逐渐失去。因此，打蜡的目的就是为了保护光亮漆层不被氧化，在车蜡层和光亮漆层的共同作用下，可以使您的爱车持久如新。

　　由以上说的我们已经知道了打蜡的目的，那么，时刻保持光亮漆层上有车蜡层，当然就是最好的。理论上，汽车打蜡的间隔时间，就是车蜡层在漆面保持的时长。这个时间取决于车蜡的性能。目前，各种车蜡都没有具体的保持时效的指标。但从车蜡的成分来看，无论高中低端车蜡，保持时效都是差不多的。车蜡层的消失，主要是洗车消耗的，据实践，如果采用不脱蜡的洗车液，比如水蜡洗车，那么打蜡后蜡层可以保持3~4次洗车不掉。如果是一般洗车，洗2、3次车后，蜡层就完全没有了。

　　因此，给您的专业建议是：打蜡的频次，要结合洗车的频率。如果每月洗2次车，那么一个半月打一次蜡是合适的;如果每个月洗3次车，那您就一个月打一次;如果您比较懒或者正好没时间，那您2个月打一次也可以，只是在打蜡之前，需要打一次去污蜡之类的清洁蜡，这样就可以保证打蜡的保护效果了。