柴油小汽车的报废年限

柴油小汽车的报废年限

　　不知道大家对于报废车这个词语是怎么理解的，可能在大家的印象当中，报废车就是车子开了很久之后，已经坏了不能开了。在平时生活当中，我们也会经常听到。其实报废车严格上的意思是说，当车子去车管所进行年审的时候，不通过被车管所强制进行报废的车子，就是报废车。这种车子是不允许再在路上开的。

　　那这又产生了一个问题，那我们的车子为什么会审核不通过呢，有没有一个判断的依据？不可能只是按照审核人员的主观意识来判断吧？其实，关于汽车报废，我国是有严格的交通法来规定的，根据《机动车强制报废标准》规定，车子是否报废，跟汽车使用的里程数，汽车的排量和汽车的使用年限有关。

　　在以前，我国的轿车是有一定使用年限规定的，但是现在已经没有这个规定了。不过如果车子的年龄较长，超过了15年，就需要每半年去车管所进行审核。当然除了使用年限之外，如果车子的`里程达到了60公里，也是会被强制报废的，这一点跟国外有所不同，所以我们很少听到国内有使用超过100万公里的车子。

　　但不是所有的汽车都没有使用年限，像经常在外面跑的大货车，属于营运车辆，使用的环境比较恶劣，所以规定使用年限只有15年，达到了就要强制报废。

　　另外一种货车，我们一般都会称之为微型货车，这种车子的使用年限比大货车少3年，只有12年的使用年限。

　　还有一种常见的运营车辆，大巴车，这种车子一般都会往返于不同的城市，一般以旅游车和客车居多，这种车子的使用年限是10年。所以如果看到一些年限比较长的车子，要注意是否已经报废。

　　当然最常见的就是的士了，的士一般都是由2个师傅轮流开，一天24小时不停的运转，的士师傅也是非常的辛苦的，对于这种高频使用的车子，我国规定达到了8年的使用年限就要强制报废了。