汽车首保养注意事项
汽车首保养注意事项
车辆行驶一段时间需要保养,这样可以保证车辆各个部件的正常运行,并及时的发现问题隐患,让我们行驶过程中更加安全。如果你新买的汽车,首保养注意事项有哪些?以下是小编整理的汽车首保养注意事项,欢迎阅读。
汽车首次保养注意事项
保养前几天不要洗车,因为一般在4S保养车后都会免费给清洗车辆。
保养车辆车漆如果有小的伤痕,如石子迸溅等,可以让4S工人免费补漆,省得走保险了。
保养回来后,最好对保养的内容、时间、用料情况、费用等做一个详实的记录,以备今后查验。
注意保养里程
一般新车初次保养会在5000公里,多数情况下,会在4000公里至5000公里之间的时候到店做保养。
车辆的载荷量不要过高,最好就1-2个人开车到处跑跑。
在道路选择上绝对不要一开始就走很复杂的路面,比如坑洼路,超拥挤的道路等。车辆走走停停是非常不利的,最好能走一些顺畅的公路哪怕绕远呢,让车辆处于流畅的状态。
然后是车速问题,磨合期内车速不要过快这个大家都知道,但是适当的跑跑高速对车辆反而是有很大帮助的,每1000km有个200km左右觉得就差不多了,但是车速一定不要超100。
还有一点就是初次保养不要等到快到历程了才去,最好能适当提前一些,计划到4000公里到5000公里左右就去初次保养
注意时间
如果您的车用的很少,也要主要半年这个时间间隔,半年内跑不到5000公里也是需要去店做保养的。具体的保养里程或间隔时间您可以从您的用户手册中找到。在这里希望大家养成看用户手册(保养手册)的好习惯。可以让您在日后的使用过程中更加轻松。
预约到店
现在多数店都有预约服务这个项目。很多朋友不习惯于预约服务,其实预约服务是一种很好的习惯,至少可以让我们免去了排队等候的时间。对于初次保养的朋友很多会把车停在销售店的展厅门口,其实这样是不对的,如果您停在了展厅门口,那么您还需要把车开到服务区去,所以各位朋友去的时候可以先查看一下地形。免得下车后再过去,麻烦。
保养条目
服务店的服务顾问会为您做各项的基本检查,具体条目在这里就不说了,比较繁多,用户手册上都有说明,一般不会出问题。但是您用车过程中出现的问题,服务顾问们可能检查不出来,这就需要您及时和服务顾问沟通,这样服务顾问就可以根据您的情况安排维修技师为您的车做检查。再有就是各个条目的工时以及各项的收费情况,服务店一般都会有公示,所以在店等候的时候,可以留心查看一下,对您的花费做到心知肚明。
保养得时候一定要记得带您的用户手册,服务店会在上面盖上维修保养章,做为您正常保养得凭证,避免出现脱保纠纷。记得把自己车上值钱的小物件自己带上,避免丢失。
车辆出现问题,需要更换的,如果在质保范围内的一定要让服务店给您走索赔程序,进行免费更换,并且更换后的件任然有一定里程和时间的保修期。
【拓展延伸】
汽车保养注意事项
一、清洁
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质,不仅容易被泄漏的'燃油黏附,在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层,使机件的散热性能变差,而且容易被车身静电吸附而侵蚀漆面,使车漆氧化。
一般清洁我们不仅要注意车漆面的清洁,也要注重车内饰、车发动机、车内空调及轮毂等的清洁。
二、紧固
车辆清洗干净后,就要对各连接处进行紧固。由干行中的振动、颠簸、摇摆等原因,必然造成连接件松动、磨损。因此,在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全,特别是重要部件转向、制动、传动等,切不可掉以轻心。 如对发动机周围各胶管的接头进行紧固,防油液泄漏。其次,紧固各线路及用电设备的连接器,防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。再次,对主要的连接件进行检查紧固,如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。
三、检查
连接件紧固后,应检查油液的高度和品质,因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。
1、检查蓄电池液面高度。
用一个直径为5 N 6mm的试管,从加液口垂直力至与滤网接触后,用大拇指封闭住试管的上端,提起管,测其液柱的高度即为蓄电池液面高度,标准应10 N 15mm。
2、检查润滑油液面的高度
冷车时取出机油尺,擦净后,插入油底壳底部,出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火,待机油全部流入油底壳后再进行测量。
3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的,膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标。
4、检查制动液、转向液液面高度 旋下螺栓,直接观察液面是否在规定标线范围内。
5、检查油液的品质
无论是何种油液,均可采用下列方法检查。
(1)外观法: 查看取出的油液样品,若比较透明,表明污染不严重;若呈雾状,则油液中渗有水;若呈灰色,可能是被铅或其他磨料污染;若呈黑色,则是被高温废气所污染。
(2)扩散法:将取出的油液样品滴一滴于滤纸上,若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别,表明油液的洁净性良好;反之则为油液洁净性变差。
四、补充
1、油液的更换
若油液变质或超过更换周期,应及时更换。通常每行驶8000km或半年就更换一次机油;每行驶2万~4万千米或使~2年更换一次制动液;使用1-2年更换一次冷却液;每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。
2、油液的补充
检查时若没有发现油液有明显的变质,应查找到是否泄漏,若有应予以排除,并及时补足同等级别的油液。
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