汽车4S店保养的秘密

汽车4S店保养的秘密

　　汽车去4S店进行保养，一直以来都是非常有争议性的话题，尤其是保养作为4S店的重要利润之一的情况下，不了解汽车的朋友难免会被莫名其妙的保养一堆项目，因此去4S店进行保养的时候，一定了解一些4S店保养的秘密。

　　1、保养周期

　　这个分情况，有的4s店忽悠你，故意缩短保养周期，比如你的车应该7500一保，他叫你去5000一保。还有一种说法就是说中国油品不行啊，天气不行，你不勤保养安全容易出问题，那都是扯淡。厂家的保养周期早考虑了这些因素，不用听那些客服瞎忽悠。你保养做的越勤，4s店他们挣钱越多。但其实都是浪费啊。

　　反正你就记住一点，你买车的时候都有保养手册，那上边有汽车厂家指定的保养周期和内容，你按照那个上边来，就不会出问题。

　　2、三滤

　　我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器合称为“三滤”，它们起的是过滤作用，那么脏了就换是理所当然的。很多车都是5000到10000公里做一次保养，每次保养时维修人员都会建议我们换三滤，我们爱车心切的同时还感受到人家真的是为我们好的勤恳态度，所以就每次都会换掉。

　　但实际上，空滤每15000-20000公里才换一次，也就是说，保养时隔两次再换就足够了，一般保养时取出来清理一下就行。燃油滤清器的更换周期就更长了当然，换得勤对车也没有坏处，还帮4S或维修厂多做了生意。但遗憾的是，做了好事不一定买得来好，无良师傅常常会会偷工减料。换一个或者两个，收三个的钱，其中燃油滤清器常常会被被省略。

　　3、机油

　　很多4S店为了减少成本，不将旧机油放掉(或不放干净)，而直接加注新机油，将不足的部分补齐。等到车主来取车时，维修工会拿一个用过的空机油瓶子，告诉车主更换机油的牌子和数量。而且只要车子发动，基本上无法凭借经验辨别是否更换过新的机油。

　　另外，4S店在免费保养时为客户添加的'一般都是原厂指定的普通矿物质油，但在后续付费定期保养时，就让你用更贵的合成机油了，合成机油贵但使用周期可以高达8000到12000公里。但不管你加什么，4S店还TM建议5000公里/3个月更换一次机油，浪不浪费。

　　4、三洗

　　清洗节气门、清洗喷油嘴、清洗进气道是汽车保养中比较常见的项目，有时候汽车突然出现抖动甚至熄火情况，说明节气门脏了，需要清洗节气门。喷油嘴如果被脏东西堵塞了会造成发动机动力下降、油耗升高，也要求清洗。清洗进气道是让发动机运动更好。

　　但如果你的发动机没有进过水、空滤一直按照厂家规定的周期更换并且用质量合格的产品，一般进气道也不会脏到影响发动机运行的程度，所以这个是没必要做的项目。但是很多4S店并没有按照保养手册来，要求一万甚至五千公里就清洗这些项目，完全是耍流氓。还有，可能你的车辆只出现一种毛病，但4S店要求这三项全部清洗，这种无理的要求会让你多花费冤枉钱，而且费用不小。

　　5、汽车美容

　　底盘防锈和车身封釉是近来比较时尚的汽车美容方法，但追求时尚却往往遭遇漫天要价和偷工减料。一位从事汽车美容的人士告诉记者，以车身封釉为例，有些汽车美容店为了敷衍客人，用过硬的抛磨轮和含金刚砂的粗蜡进行打磨，虽然车身马上有了亮的感觉，但由于工具和粗蜡的切削力强，容易将车漆打薄。

　　在业内人士看来，这种低档次的操作对车主而言得不偿失，虽然获得了暂时的光亮，却伤及了在厂家喷烤的优质车漆。

　　6、换火花塞

　　火花塞是发动机中比较容易出现故障的配件，所以很多4S店会多次要求你更换火花塞，一般他们建议两三万公里就该更换。但其实对于自然吸气发动机来说，正常情况用个五六万公里是没有问题的，如果发动机真的出现抖动、费用等毛病，你可以自己买个几十元质量好的火花塞，让外面修理厂帮你换，既省钱，同时在自己监视下更换也比较放心。

　　7、四轮定位

　　四轮定位和动平衡这两个项目4S店都是捆绑在一起做的，如果车轮动平衡有问题的化，跑快了车会抖动，而如果四轮定位出了问题，会出现方向盘跑偏或轮胎偏磨等问题。但如果没有出现以上问题，完全可以不做这些项目。

　　而如果确定四轮定位要做，通常是要调6项内容，不少维修厂只给我们调前轮的前束角，其它的一概省去，于是所谓的四轮定位十分钟就完事。这种情况一般几十块钱就搞定，但如果维修工黑心点，收你几百块你还要谢谢他。

　　8、底盘

　　底盘零件通常都涉及到安全，正因为如此，车主比较在意，这也正是容易被坑的地方。比如有的维修厂会跟你说转向拉杆多久要换，减震器多久要换等等。但事实上，这些零件根本没有所谓的更换周期，一般都是有故障且没有维修价值时才更换。

　　以减震器为例，如果减震器有异响，4S或维修厂会建议你换个减震器。事实上，问题可能只出在减震器上面的平面轴承上，针对性地处理一下就可以。